我第一次聽阿媽稱流血為流蚊飯,笑到半死。將蚊飯打包保留,就是捐血。
個人管見,捐血是捐錢、出力之外另一層次的社會參與,牽涉到個人的健康風險承受能力。捐血活動自有另一層次的道德地位。作為新移民,一聽到社區有捐血活動,體察民情,良機勿失。結果,期望越大……
流動捐血站,主體場景當然是路邊停泊的捐血車,輔助場景是行人道上的風雨棚。能設置風雨棚的行人路選擇不多,是現實。能停泊捐血車的位置更少,這也是事實。
捐血車所停位置,在吉昌右轉國聖一的彎前,紅線加黄方格處,形成盲彎狹道,也造成反向國聖一左轉吉昌的障礙。
捐血車車頭前方,還要是一個陸續有環保車進出的回收站。而整個沒有紅綠燈交管的T字路口,平時已經有大量汽車機車路人交叉搶道。現場多了一部旅遊巴,再加風雨棚,無交管設施無輔導人員,意思是指望每個路過人士都會臨場生出上帝視角?抱歉,烏鴉嘴,萬一有交通意外,賬就算在血液基金會和協辦團隊頭上。Feel good就可以do bad?途經司機和路人的怨氣可以大而化之?警車路過兩次,沒有停下,沒有提供任何交安建議。
就在同一社區,不到500公尺距離,國聖一有一段較不繁忙路段,有直線視野以便安全會車,有寬敞行人路,有取代繞道。一旁的豪宅及便利店,大可透過些許協作分享社會關懷形象,本來唾手可得的公關機遇……
我只是一個入住不到三個月的外人,兩位里長對社區的認識應該比我多,獅子會也應該有足夠人面打好招呼。
2)人手
活動0930開始,0925時,仍然只有兩位工作人員擺設風雨棚下枱椅物資,0927再加一位。這是量的狀況。原本期望義工陸續到場,有訓示有分工。理論上,佈置期間,要有一位工頭抽身縱觀現場環境,包括交安、人流、物流、風向等,搬重或站高要二人合作。活動期間要有一位前堂經理加兩位接待庶務。但到十時多,理論仍是理論。
反而有另一組工作人員,在場推銷可能是電子付款的服務,不見得有接待捐血人士的動作,產品亦不搭配現場氛圍。
3)佈置
不到一個月之前,同一地點,萬聖節。
疫情座距?衛生教育?疫苗宣導?捐血意義?交安教育?慈善團體插花?政治人物打咭?再問也是一樣。
為甚麼籌辦單位可以慷慨到這種地步?
4)流程及動線
捐血人士要由捐血巴前門上,後門落。風兩棚在車身前半段旁邊,捐血人士在內輪候上車,無接待人員無文宣資訊,各自把玩手機。大部份捐血人士熟悉流程,自行按機取籌,安慰吧?新人不多代表甚麼?令我更加錐心的是,現場見不到任何流程指引,是主事人已經接受了新人不會多的現實?
繼續輪候階段。有陽光,微風,低溫,17~20度,約莫輪候15分鐘,即使見工也會有人拂袖而去。捐血巴目測可以放四張捐血椅,約莫10~15分鐘步出一位,即是只用兩椅。可能是疫情安排,或許是人手不足。入冬後如何減低輪候的痛苦?如何維持流動捐血站的業績?如何籌措所需血量?
最後是一個關乎人情道義禮節公關的環節,觸動到我的底線。捐血巴出口地面,沒有工作人員。捐了血、由半躺站起、由溫暖室內到低溫街頭,隨便一項都可以令那幾級樓梯發揮兇險。即使只剩一個工作人員,怎樣人仰馬翻,我也得緊守這一關。一句感謝,一下扶持,感受體溫,觀察血色,敬奉福袋,期待再會。
5)善後
熱飲對一個剛捐血人士有多重要,無須多言。熱飲過程是一個有助建立良性後續關係的愉悦回憶。提供熱飲、歇息、交誼的場地,當然共沾好感。這就是我極度極度痛惜捨棄海得堡及其樓下便利店的原因,還要距離里辦事處那麼近。
另外,血液需要冷藏,所以捐血巴須長開發電機。廢氣對車內外人士健康、對整個活動環保形象都沒有好處。住宅大厦建設公司接駁電源的義舉值得表揚吧?税項獎勵可以考慮吧?
台灣人總是喜歡由一眾籌辦單位長官平排比個讚,大合照。我期望是純路過、無興趣、受影響的平凡人,也能比得出他的讚,這樣而已。








