兜個大圈，其實想說，趁孩子還小、老婆還能哄騙的時候，多去一些會留下愉快回憶的地方。
作為上中環的暫時最後一篇，本來想寫的是喜出望外的小巷弄趣味。例如在九如坊可以通往皇中的後樓梯、荷李活通出水坑口的華里、
上太平山街區域那些別有洞天的樓梯……可是記憶開始模糊混淆，唯有退而求其次，把保安和司機生涯都有接觸到的荷李活道記憶，整理一下。
尾大不掉的廣東話，可能是棚尾拉箱。提字apps給我的是彭美拉傷。
一提到荷李活，我一定要把太平山街和皇中拖下水。表面看來，皇中美人遲暮、荷李活當時得令、太平山街玩小確幸式士紳化；但我覺得，很有可能是同一個光譜。
查到建築歷史，網上有資料表示，荷李活道和皇中差不多同時開始修築，當然荷李活道因為較短，所以較早完成。至於為甚麼它不能成為繳功獻寶的真正皇中，個人興趣不大。反而資料強調荷李活之短，因為當下的需要，是由水坑口街旁邊，英軍初登岸的最早營房，輸送人員物資建立大館建築群所提供的警務、法庭及監獄。
這說法表面成立，但為甚麼在文官日漸成熟、上下亞厘畢政府山日漸成型之後，在仍須人手傳遞的年代，大館和政府山的交通動線還是今日我們見得到，天天要忍受的脆弱？皇中可以按需要伸延出皇東皇西，荷李活在大館之後就要止於至善？
另外，我在研究上環南北行的奇怪街道命名時，覺得應該從填海工程角度，來再看一次皇中加皇西。所以請賞個面，再次踏上這部皇中專車。我應承盡力不炒冷飯。
商賈生活圈有提過皇中。其實我服務過的太太們，到皇中甚至上環的次數，比國金還要多。
一提皇中，長江、匯豐、渣打固然不用說。皇中八號、九號，都是我在保安年代，出名的商場及辦公大厦。雪廠街的威望就不再重覆了。
畢打街
借用網照
一個曾經擁有報時鐘樓、有號令天下江湖地位的路口。從舊照片中，我很覺得畢打是開埠當年中環的經濟中軸線。今天，雖然郵政總局沒了，仍有不失雄偉岸然的畢打行。
它當年很可能只是同儕間的樸素小弟而已。
借用網照
我個人唯一感到可惜的，是當老闆們的代步車從中半山的雅賓利己～連拿利～雲咸，臨到皇中，也只能左轉排隊。不能透過畢打直通代表近代盛世的德輔道中及干諾道。小人之心，我覺得或許有地緣政治盤算。
德己立街
要去士丹利街馬會投注站？陸羽？要去蘭桂坊？要去威靈頓鏞記？麥奀？蓮香？大班樓？要行石板街？要去結志蘭芳園？百子里？要去羅富記？公利竹蔗水？PMQ？大館？
通通請進。
在舊照片中，看到這個路口曾經有兩間戲院。名稱分别是KINGS及QUEENS。首輪西片。可以想像在當年的風華。
戲院里內仍有專業擦鞋匠。
由德己立至新紀元中間一系列「小街」，醫藥已敍，不贅。
不過，請恕囉唆。如欲盡早驅車逃離皇中，敬請及早轉入右線，排隊在砵甸乍右轉。下一個出口是文咸禧利，極盡痛苦之能事。
皇后大道中，一條當年披掛帝國元首光環、跨世紀的繁華大道，到了新紀元，除了來個不雅稱呼，還要閃縮地轉個90度角。
而且，一轉之後，氣勢大跌。對正大街的店面，居然可以反清復明地砌磚全封。
失望之餘，連皇中來個大右彎，大概都無人會注意的了。
過了樓梯街、樂古道，
街名是洋化的摩利臣，建築物就來個街市，加文娛中心。對不起，這是皇中，居然可以與北河街無異。
跟著是街名無人聞問的有記合，和香港歷史重鎮，水坑口街。
然後又來一個左轉急彎。之前的通衢大道氣勢盡失，連名字都西化起來。叫皇后大道西。
趁你翻臉之前，拉入一條沒有皇后名稱的皇后街。
所謂何事？
1)搜尋教堂資料期間，看到這裏有間俄羅斯東正教堂。我連索羅斯是誰都搞不清楚，僅供有心人探秘。
2)玩地理
話說世間有塊寶地，叫做上環南北行。
上環是指地域；北是山珍、南是海味。都是當代富有人家所愛。而剛才迂迴曲折的皇中皇西，就是這塊寶地的山麓界線。
向山望的左邊，由剛才皇中第一次向左急轉位置，有條向海伸延的林士街。右邊，東正教會所處，是可以直達海邊的皇后街。
海邊這裡就是當日名震天下的三角碼頭。貨物由船上岸，再運到區內店舖，要靠人力。廣東話叫咕哩、國語稱苦力、英文是跟Rita Coolidge無關的coolie，誰音譯誰，就不得而知。
我唯二知的是，廣東話所指的「鹹濕佬」，是上述之海事物品移動專員，下班趕忙解決食色大事之際，身上汗水海水仍未乾透，鹹加濕，所謂色香味全。
至於「麻甩」，聽過是捱完孝喪之期、丢棄麻製喪服，急於回復正常生活(各種生活)之不拘小節狀態。
另外，因業務規模大，收入豐厚，自然有時不會禮下於人，所以俗語有「寸過碼頭咕哩」。不過也要看哪個碼頭。
回來回來。上述這一段皇中皇西，閃縮扭擰、自貶身價，並非有意犯上，應該是當年在填海修路工程的技術和財政現實下的妥協產物。反正士大夫最需要交差的中環黃金地段，見得了人便可。
搞事的人來了。
根據地圖，本區有數條左右走向的主幹，再配幾條由海向山的小街。由海向山望，由左至右，分別有孖沙、禧利、急庇利、摩利臣、文咸東，然後是皇后。
急庇利唯一的神奇，不是絕不急躁的電車，是菜種店。
港島人，種菜？
横的比較多事。
由海向山的第一條，是德輔道中。一連串銀行、皮草、百貨、金筆的高檔繁華大道。去到西港城，歲月無聲消逝，忽然斷了頭。德輔道的精神象徵，電車，吱吱吱兩個急彎閃了出干諾道，然後開到了三角碼頭。電車路又忽然認祖歸宗，哈哈哈我叫德輔道西。
為免招惹碼頭咕哩，且不囉唆。
由海邊向山數起第二條，永樂街。由左至右到摩利臣，停。合理呀，當年有座上環舊市政大厦在此。
好，第三條。文咸，精彩了
香港社會金字塔之巔，HKU，位於般咸道。Bonham？港督大名。哈！同一個英文名，居然又在這個有鹹魚欄的街市區域出現，叫文咸，不叫聞鹹，亦不搬鹹。已經有失實之嫌。
還有，向山望，左邊的文咸東，伸伸伸伸，過了摩利臣，以為是文咸西？No呀！剛才以為無事可以下班的永樂，給我返來。
永樂就一如大哥德輔一樣，出其不意地被來個下集。
不過，地圖上又真是有條文咸西，在剛才被永樂的那條街之上。
文咸西，應該要接著文咸東才像話呀？
好呀，那就從市政大厦分一條向山(地圖現實是向西南)伸展的路給你接駁，至於街名，不就文咸東？
正如摩羅下街不在摩羅上街之下，文咸東街向西南。
西南二伯父？今晚打老虎？摸摸鼻子算了。
至於畢街、蘇杭街，相對正常得多。
搞成這個樣子，應該不關溏心風暴的事。最有可能的，是英軍登陸初期，今天彎彎曲曲的皇中皇西就是當年的原始海岸線，軍官和工兵都要善用有限的人力物力和時間，沿海築路交差。在繼後的填海進程中，文咸系統屬同一期工程、永樂屬再下一期。街名門牌一經登記，田土按揭等法律文件就不能輕率更動。然後，第一代上環街市興建時切斷了原有的永樂長街。情形一如灣仔的修頓球場兩邊，各有一截譚臣道一樣。
不用生氣，曾經有段時間，這裡逢雨必浸，街廓難辨無分彼此天下大同。
這裡居然不忌諱，容得下浸信會，在蘇杭街。
來，花園遊過，終於肯進入荷李活道了。
網上有許多人研究荷李活道的冬青樹掌故。我庸俗，找酒店。
有的，起碼水坑口街的口，就有一家。大不大自行判斷。
至於另外一種形態的「大酒店」，應用器「材」及程序軟件公司，荷李活道多的是。
至於「硬」件，家屬自備了吧。
一進荷李活道，左邊是我拍出藍光和冷汗的荷李活道公園。右邊出現第一間器「材」店。再來是普仁街，通往東華醫院廣福義祠。那邊人材濟濟。
跟著左邊是水坑口街，英軍上岸處。
只准單向從水坑口駛入，加入荷李活道車流。
磅巷，我的愉快奶茶回憶。
又會見到器「材」店。稱板門店亦可，板塊4.5如實展於門前。
差館上街，
車輛進出太平山街區域唯二選擇，平常車輛出入不多。
樂古道
只准單向由荷李活道駛出。出口在皇中。
跟著是西街、水巷、東街、水池巷，都不能通車。
樓梯街
車輛可轉入四方街。內有器「材」名店。通太平山街唯二車道
文武廟
城皇街
右邊樓梯上PMQ、永利；
左邊車路只限單向由歌賦街駛出，匯入荷李活道。
善慶、美輪
樓梯的街，接通位於荷李活道左邊，地勢較低的歌賦街。
鴨巴甸街
車輛只限單向由右往左、從堅道經士丹頓街下山。
部份要去大館蘭桂坊的車輛，會在此右轉加入荷李活車流。亦有部份車輛從荷李活道左轉鴨巴甸下山，包括要入歌賦湊熱鬧人士、到九如大班樓的上人。
開始會有遊客溢出馬路，還要是只顧自己拍照權利那一款。
左邊有一個百子里出入口。
伊利近街
民園麵家玉葉甜品
只限單向駛上史單頓，未見過有行車
卑利街
右邊是公利竹蔗水，到尾是梯級及伯公辦事處，亦未見過有行車
左邊只限單向駛出荷李活道，印象中亦未見過有行車
嘉咸街
右邊只限單向駛上史丹頓街。
可以經由卑利、伊利近，駛出堅道。有打咭牆畫。
左邊有欄杆封路。
擺花街
只限單向由擺花駛入荷李活，包括長陣巴士，以及大量要在皇中頭段(畢打街前)繞圈等候老闆的私人司機。
只要皇中有警察一趕，只好繞得己立～威靈頓～擺花～荷李活～雲咸～雪廠，或下亞厘畢～花園，回到皇中。
我試過輪迴三次。
不知道大館啟用後，旅遊相關車輛會增加多少。
些利街，
純行人，上有登山行人電梯，地面也可步行
奧卑利街
只限單向，由右方堅道駛到荷李活，右轉，又加大車流
砵甸乍
純行人。但不少人用他們家鄉行之有效的方式過馬路，是延長進行式。
再往前行，是我心目中的上中環死結。
剛過大館，路分左右。
右分枝叫亞畢諾，雙向。由荷李活道駛出亞畢諾車輛，去到堅道路口，切忌樂極忘形跟著前面的巴士，右轉駛入巴士專線。
亞畢諾是大量計程車、UBER及私人司機，黄昏入夜後由相對較少塞車的上亞厘畢和堅道，載客到上雲咸上蘭桂坊的熱門路線。
每一部到達這個路口，待轉或不惜封人去路強行右轉的車輛，都會造成需要從荷李活駛出亞畢諾車輛之回堵。尤其是來自擺花街那一部長陣巴士。
相信這或許是當年要在這裡設立法庭、監獄、甚至刑場的原因。
路口的左分枝叫雲咸。很多真醉假醉的客人，以無視馬路的車顯豪氣；的士亦從容佔用僅有的行車線，慢慢講價上落客。
己連拿利路口
只限單向、從右，由山上駛下。不是每一位都會路口淨空。
己連拿利路口
左邊分枝，雲咸
一轉雲咸，左邊再有路口入德忌立街、蘭桂坊，有時段車種限制。總會有人突然停車。
然後是單向下山，中途會有分枝左轉威靈頓街，要接載大館蘭桂坊貴客的司機，繞吧。
直行到底接皇中，只限左轉。要繞入德己立的司機準備左轉。
右分枝，是雪廠街
Hello，藝穗會。
可以直出皇中、德輔道中、干諾道中。
途中我看到這幅海報，應該跟塞車無關
雪廠途中又有一條右邊分枝，下亞厘畢道。
可到政府山、䌫車站、紅棉上山、花園道可以下山，到皇中匯豐總行接老闆。有警察到，再輪迴一趟，不管你是陳美齡陳立品陳方安生，cycle game，please。
每一個湊熱鬧、擦存在感的遊客；每一位自覺高人一等、付得起時間金錢、不吃人間煙火的仕女先生，光是路過、加上落客，都會增加荷李活～雲咸～雪廠的負荷。
更何況停車等候。
每次聽到救護車鳴笛聲，都很痛苦無奈。
這城，何止十月，日日都圍。
